Svätý Jur má v dejinách dopravy výnimočné miesto. Práve sem v roku 1840 dorazil prvý úsek konskej železnice v celom Uhorsku.
Rok 1840
Stavať sa začalo v roku 1838 a o dva roky neskôr, v roku 1840, spustili prvý úsek z Bratislavy do Svätého Jura. Plány vypracoval inžinier František Oto Hieronimi. Železnicu založila súkromná spoločnosť sedemnástich veľkostatkárov, ktorí mali majetky medzi Bratislavou a Trnavou.
Ako sa cestovalo
Vozy ťahali dva páry koní. Vlak chodil raz dopoludnia a raz popoludní tam aj späť. Od roku 1873 už trať fungovala na parný pohon.
Budova stanice
Pôvodná budova stanice konskej železnice sa zachovala a je kultúrnou pamiatkou – pripomína časy, keď bol Jur na čele technického pokroku v krajine.
Doprava dnes Ďalšie články o histórii
Spracované podľa svatyjur.sk – Pamiatky (z knihy B. Vlasákovej a F. Hlaváčikovej „Svätý Jur – Prechádzka mestom“). Vlastné spracovanie redakcie svaty-jur.sk.